L’Aqueduto dos Pegões : l’alimentation en eau qu’un roi espagnol a construite pour l’Ordre du Christ
Qui l’a construit, et pourquoi c’est intéressant
Le commanditaire est le fait marquant. Philippe II d’Espagne régnait sur le Portugal en tant que Philippe Ier, et il a commandé cet aqueduc en tant que Maître de l’Ordre du Christ — l’ordre qui avait hérité des châteaux des Templiers deux siècles et demi plus tôt. L’autorité portugaise du patrimoine confirme le commanditaire en ces termes : « O aqueduto dos Pegões, extraordinária obra de engenharia hidráulica, deveu-se a Filipe II de Espanha. »
Lisez cette phrase à côté de la fondation du lieu et toute l’histoire de ce site y est résumée. Un oratoire circulaire érigé par des moines guerriers sur une frontière en 1160 ; quatre siècles plus tard, un roi Habsbourg détenant la maîtrise de leur ordre successeur et y investissant dans l’ingénierie hydraulique. L’ordre a survécu assez longtemps pour devenir quelque chose qu’un monarque étranger voulait diriger (comment cela est arrivé).
Les dates, et pourquoi elles s’étendent sur des décennies
Terzi l’a conçu dans les années 1580. La construction a commencé dans les années 1590 et s’est achevée dans les années 1610 ; l’eau a été acheminée dans le cloître principal quelques années plus tard. À la mort de Terzi dans les années 1590, les travaux ont été repris par Fernandes de Torres, puis par Diogo Marques Lucas. De la conception à l’achèvement, cela prend environ trente ans ; la construction seule en prend environ vingt.
Ces périodes sont indiquées en décennies plutôt qu’en années pour une raison importante : les années exactes sont bien documentées dans le dossier de recherche de ce site, mais pas dans le fichier de faits contre lequel chaque chiffre de ces pages est vérifié, et un nombre qui ne peut être vérifié n’est pas imprimé comme s’il pouvait l’être (comment ce site gère cela).
Le nombre d’arches, et l’erreur que presque tout le monde commet
Là où l’aqueduc traverse la vallée des Pegões, il repose sur 58 arches arrondies soutenues par 16 arches ogivales. C’est la section que l’on voit sur chaque photographie et c’est la partie qui vaut le détour.
Vous trouverez également un chiffre de cent quatre-vingts arches, une longueur totale de plus de six kilomètres, et une affirmation concernant quatre cents mètres, le tout dans le même paragraphe sur les mêmes pages. Ces chiffres ne peuvent pas tous décrire le même objet : une arcade de quelques centaines de mètres n’est pas un canal de six kilomètres. L’interprétation la plus sûre est que les comptes d’arches décrivent la traversée de la vallée en arcade et que les six kilomètres décrivent l’ensemble du conduit. Ce site cite donc les comptes d’arches comme la section de la vallée et ne rédige jamais une phrase qui laisserait entendre que l’aqueduc est voûté sur toute sa longueur. La dénivellation d’une extrémité à l’autre est d’un peu plus de vingt-six mètres, et quatre sources l’alimentaient.
Si vous conduisez jusqu’à Tomar plutôt que de prendre le train, l’aqueduc est l’argument en faveur de la voiture. Il est en dehors de la ville, il est gratuit à regarder, et vous ne pouvez pas raisonnablement y accéder à pied depuis le couvent. Une excursion d’une journée sur l’histoire des Templiers dans ce catalogue inclut un arrêt à l’aqueduc des Pegões dans son itinéraire, et une visite privée vous conduit entre le couvent, le château, deux églises, la synagogue et l’aqueduc — mais lisez attentivement celle-ci, car sa propre section « à savoir avant de partir » indique que le droit d’entrée du couvent n’est pas inclus (la colonne des admissions).
Cela vaut-il le détour ?
Si vous avez une voiture et une heure, oui. Si vous êtes dans un autocar en provenance de Lisbonne et que la journée comprend déjà un couvent et un château sur une île, vous ne le manquerez pas. Ce que l’aqueduc vous offre et que le couvent ne vous donne pas, c’est l’échelle dans le paysage : une communauté monastique au sommet d’une colline avait besoin que l’eau lui soit acheminée depuis des kilomètres, et quelqu’un avec un royaume derrière lui a décidé que cela en valait la peine. Le bâtiment pour lequel vous avez payé quinze euros pour vous promener n’aurait pas pu fonctionner sans lui (le reste de l’itinéraire).
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Suivant : l’ordre qui en était propriétaire, le cloître où l’eau était acheminée, et comment se rendre à Tomar avec ou sans voiture.
Questions fréquemment posées
Qu’est-ce que l’Aqueduto dos Pegões ?
L’aqueduc qui alimentait en eau le Convento de Cristo à Tomar. Il a été commandé par Philippe II d’Espagne en sa qualité de Maître de l’Ordre du Christ, conçu par Filippo Terzi, et construit sur environ deux décennies à partir des années 1590.
Combien d’arches compte l’aqueduc des Pegões ?
Là où il traverse la vallée des Pegões, il repose sur 58 arches arrondies soutenues par 16 arches ogivales — la section que l’on voit sur chaque photographie. Un nombre total d’arches plus élevé circule également, et il décrit plus que la traversée de la vallée. L’aqueduc n’est pas voûté sur toute sa longueur.
L’aqueduc des Pegões fait-il partie du billet du Convento de Cristo ?
Non. Il est en dehors de la ville, c’est une visite séparée, et il est gratuit à regarder. Vous avez pratiquement besoin d’une voiture, bien qu’une excursion d’une journée sur l’histoire des Templiers dans ce catalogue inclue un arrêt là-bas dans son itinéraire et qu’une visite privée vous y conduise.
Qui a construit l’aqueduc des Pegões ?
Filippo Terzi l’a conçu en tant qu’architecte en chef du Portugal, pour Philippe II d’Espagne, qui détenait la maîtrise de l’Ordre du Christ. Après la mort de Terzi, les travaux ont été repris par Fernandes de Torres, puis par Diogo Marques Lucas.
Quelle est la longueur de l’aqueduc des Pegões ?
Un peu plus de six kilomètres de conduit, avec une dénivellation d’un peu plus de vingt-six mètres d’une extrémité à l’autre, alimenté par quatre sources. Seule une partie de cette longueur est la célèbre arcade, c’est pourquoi les comptes d’arches et les longueurs totales dans la même phrase décrivent généralement deux choses différentes.